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  通过“长安号”,沃尔沃汽车实现了中、欧两大本土市场之间整车进出口运输的互通闭环。

  当地时间7月4日,由沃尔沃汽车中国工厂生产的沃尔沃XC60首次通过“长安号”中欧班列运抵比利时根特港接驳枢纽。

  这批出口的XC60包含T6及T8插电混动车型,将被销往英国、法国、意大利、比利时、德国、荷兰等25个欧洲国家。

  作为中国唯一一家出口欧美市场的豪华汽车品牌,早在2015年6月,沃尔沃汽车成都工厂生产的S60 Inscription成功出口美国市场,率先将中国制造的豪华汽车出口发达国家市场。2017年4月,来自沃尔沃汽车大庆工厂的S90豪华轿车开始出口欧洲。

  目前,沃尔沃汽车的中国工厂所生产的车型迄今已经出口至全球超过70个国家和地区,出口率近40%。

  据了解,本列“长安号”中欧班列首次创新地采用了“集装箱+笼车”的混合运输方案,于6月17日从西安出发,经阿拉山口出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国,于7月2日抵达波兰马拉舍维奇完成集装箱到滚装笼车的切换,随后再经德国进入比利时境内,最终到达根特,运距长达一万公里。

  抵达根特后,“长安号”中欧班列还将把沃尔沃汽车瑞典图斯兰达工厂生产的XC90车型及比利时根特工厂生产的V系列旅行车以同样的混合运输方式带回中国。至此,沃尔沃汽车实现了中国与欧洲两大本土市场之间整车进出口运输的互通闭环。

  沃尔沃汽车是中国第一家通过欧亚大陆铁路运输整车的汽车制造企业。面对全球市场日益增长的产能和交付需求,沃尔沃汽车正在欧亚大陆扩大对铁路运输的应用,从而降低产品的静置时间与成本、减轻工厂的库存压力,也能让产品更迅速地响应市场需求。

  “铁路运输的速度更快、成本更低,可以有效减少对环境的影响,也更符合沃尔沃汽车所坚持的可持续发展理念。”沃尔沃汽车亚太区物流副总裁David Pansinger表示,“利用铁路,我们向终端消费者交付成品车的速度比传统的海运快了50%,大大提高了客户的满意度。”

  此外,得益于国家“一带一路”倡议,自2017年沃尔沃汽车启用中欧班列将S90出口到欧洲以来,仅2019年上半年,沃尔沃汽车通过中欧班列铁路运输的出口量已达到出口总量的26.4%。

  沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林认为:“沃尔沃汽车积极利用横贯‘丝绸之路经济带’的中欧班列,进一步实现了全球范围内本土资源的优化配置,能够快速响应全球市场和消费者的需求、灵活应对全球经济环境和产业结构的变化。”

  同时,基于全球统一采购、制造、技术和品质标准以及横跨欧洲、亚洲和北美三大本土市场的全球制造布局,今年上半年,沃尔沃在全球范围内共交付340,826辆汽车,较去年同期的317,639辆攀升7.3%,创下历史同期最高记录;仅在中国市场,沃尔沃就累计售出67,741辆新车,较去年同期攀升10.2%。

  通过“长安号”,沃尔沃汽车实现了中、欧两大本土市场之间整车进出口运输的互通闭环。

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